Санкт-Петербург
Самара
Сургут
Смоленск
Сочи
Симферополь
Саратов
Ставрополь
Севастополь
Москва
Мурманск
Краснодар
Красноярск
Казань
Калуга
Курск
Волгоград
Воронеж
Владимир
Владивосток
Челябинск
Пермь
Пенза
Новосибирск
Нижний Новгород
Екатеринбург
Уфа
Ульяновск
Ростов-на-Дону
Рязань
Хабаровск
Брянск
Белгород
Барнаул
Тверь
Тула
Тюмень
Тольятти
Ярославль
Иркутск
Ижевск
Липецк
Омск
Несмотря на то, что большинство автомобилей имеют заводскую тонировку, многие автовладельцы предпочитают старую добрую тонировочную пленку. Это делается для того, чтобы персонализировать авто и минимизировать возможность просматривать салон авто изнутри. Как же выбрать эту самую пленку? Давайте разбираться.
На что стоит обращать внимание:
1. Производитель.
Очень легко потеряться в море производителей и брендов на сегодняшний день, но разобраться все-же можно. Одним из влияющих на решение критерием, по-прежнему остается цена и страна производства.
Дешевые китайские пленки имеют такие свойства, как быстро выгорать, пузыриться, отражать панель приборов и т.д. Мировым топам по-прежнему является США. Корейские тонировочные пленки активно повышают уровень доверия к своим брендам, на пример, бренд Shadow Guard успел хорошо себя зарекомендовать среди мастеров и автовладельцев, как сегмент выше среднего и растет.
2. Тип пленки (металлизированная\неметаллизированная).
В линейке каждого производителя имеется, как металлизированная, так и неметаллизированная пленка. Неметаллизированная пленка состоит из окрашенного слоя, полимера и акрилового слоя, который отвечает за сцепление со стеклом. Она не создает помех и препятствий в работе мобильной связи или сети интернет, продается по доступной цене. Но она менее долговечна в сравнении с металлизированной. Средний срок эксплуатации 4-5 лет.
Металлизированная тонировка - это класс на голову выше оппонента. Помимо окрашенного слоя, такая пленка имеет в своем составе металлизированый слой. Именно этот слой отвечает за отражение солнечных лучей от поверхности пленки и защищает ее от выгорания. Средний срок эксплуатации 6-8 лет.
3. Светопропускаемость.
Этот критерий очень важен при эксплуатации по ряду причин:
а) Пленка должна проходить по нормам ПДД
б) Пленка не должна препятствовать комфортному управлению авто
Цифра в названии пленок указывает на процент светопропускаемости. Чем ниже процент, тем темнее пленка. От выбора того самого процента зависит не только эстетика, но и ваша безопасность. С пленкой 5% светопропускаемости очень тяжело ездить в темное время суток + есть законодательство. По регламенту и ПДД России на сегодняшний день имеются ограничения по тонировке. Лобовое стекло не должно быть тонировано менее чем на 75%, передние боковые стекла, менее 70%, остальные правилами не регламентируются.
Вот основные критери при выборе тонировочной пленки. Дальше решать вам.
Хромированные детали со временем теряют свой блеск, стираются и выглядят старыми. Пока новая блестящая деталь не приобретена, можно оклеить старую антихромом.